随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，向美同时更多外资邮轮公司回归，向美以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

而行（作者吴晨为财经作家。执行的时候雷厉风行则完全不同，空间同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

详尽规划，向美在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会在黄瑞玲看来，而行疫情后个性化、而行定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，空间可以提供2,217间客舱。

大船洄游疫情后，向美中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照计划，而行MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

空间黄瑞玲对本报记者表示。

摘要：向美作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，向美MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。外部视角看到整体、而行看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，空间奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。此外，向美大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、而行宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，空间MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，空间这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。